這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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工商時報【李書良╱綜合報導】
儘管擁有眾多熱情球迷的中國足球，仍在為打進世界盃足球賽而努力，但中國央企手腳要快得多。由中國鐵建與卡達HBK公司組成的聯合體，近日得標卡達2022年世界盃主體育場：盧塞爾體育場建設工程項目，合同總值7.67億美元（約合51.7億人民幣）。
澎湃新聞報導，這是中資企業首次以主承包商的身份承建世界盃主體育場。在該項目合同金額中，中國鐵建占比45％。項目總工期40個月，計劃建設9.2萬個座位，總用鋼量10萬噸，層膜結構達4.5萬平方公尺，將是目前世界上最大的屋面膜結構施工項目。
相比之下，2008年北京奧運會主場館、中國國家體育場「鳥巢」的合同額為5.1億美元，工期54個月，鋼結構總量4.2萬噸，可容納9.1萬人。
得標後，中國鐵建在其官方微信公眾號上喊話：「天知道國足會不會出現在2022年世界盃的賽場，但至少這屆世界缺不了中國元素。」
中國鐵建該項目投標組負責人王雷透露，該項目共有6家包括來自德國、義大利、法國、西班牙等國家的知名建築企業參與項目投標，中國鐵建是唯一一家參與投標的中資公司。
在經過包括5輪商務談判、9輪技術談判等激烈競爭後，中國鐵建最終得標。
報導稱，盧賽爾體育場將是2022年卡達世界盃賽官方確定的主體育場，建成後可容納9.2萬多名觀眾，承擔該屆世界紀念日禮物盃開幕式、決賽、閉幕式等重要活動，之後將成為卡達的地標性建築。
另據卡達媒體披露，為順利承辦2022年世界盃足球賽事，卡達計畫在地鐵、公路、機場、體育場館建設等基礎設施建設方面，投資1,100億美元，其中500億美元用於世界杯項目。而體育場館、訓練場地的建設、翻新將投資300億美元。
（中央社記者陳葦庭台北29日電）復興航空日前宣布解散，若沒提出異議，明天就會進行收回航權程序，興航今天說，已送出陳述書，解散結果不變，尊重民航局決定。
復興航空上週無預警宣布解散停飛，遭民航局開罰新台幣300萬元，如果今天沒有提出異議或是具體復飛計畫，民航局明天就會提報交通部，進入收回航權程序首選。
儘管今天上午前民航局長張國政表達接手復興航空意願，但是一直到今天下午，民航局都表示沒有接到復飛申請，張國政下午受訪時也說，若是民航局不暫緩收回航權，明天就宣布不接手復興航空。
復興航空發言人劉忠繼今天傍晚表示，已經送出陳述書，內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務，至於今天張國政拜會董事長林明昇後是否有任何轉機，他也表示，仍維持董事會解散決議。
劉忠繼強調，接下來將尊重民航局決定，報告中也沒有提及任何和復航有關的營運計畫。1051129
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者李晉緯台北2日電）畢業於松山高中的許皓程今年暑假後回到母校協助教練黃萬隆，在球隊中最重要的角色，是要擔任黃萬隆和選手間溝通的橋樑。
105學年度高中籃球聯賽（HBL）預賽，11月29日起在台北市立體育館進行。
傳統強權也是去年的亞軍松山高中，今天在預賽的首戰一路領先對手，最後以92比69擊敗東泰高中。
近幾年松山戰績能維持在高檔，教練黃萬隆的籃球素養、指揮功力是其中的關鍵，而今年松山的板凳席還多了為助理教練擔任他的強力左右手，那是松山高中校友，超級籃球聯賽（SBL）球星許皓程。
許皓程過去打過SBL，也曾旅外到中國大陸的CBA打球，他說，自己打球的時間很長，期間獲得不少寶貴經驗，現在他希望把這些經驗，尤其心理層面的東西帶給學弟。
許皓程說，因為他是校友，所以很清楚知道黃萬隆訓練時、比賽中的要求是什麼，所以他會幫助球員達到黃萬隆的要求；另一方面，球員遇到黃萬隆難免會「怕怕的」，這時候他也會傾聽選手的想法，再幫忙傳達或溝通，現在他很重要的一個角色，就是做黃萬隆和球員間的橋樑。
許皓程說，松山這支球隊，從他球員時期到現在擔任助理教練，始終不變的是球隊的精神，但黃萬隆近年不斷進修，訓練方式持續進化，已經相當的專業化，這是松山這些年的改變。
黃萬隆說，許皓程是松山的校友，希望許皓程能用學長帶學弟的方CP值超高式，專心把經驗傳承給學弟們，帶給球隊全方位的幫助。1051202
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